国泰君安-中国财险-2328.HK-2020年一季报点评:承保盈利好于预期,商车费改望推动强者恒强-200430

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20200430-国泰君安-中国财险-2328


价值投资研究报告摘要:

本报告导读:
  中国财险2020 Q1净利润同比增长22.0%,略超市场预期;公司坚定剔除劣质业务推动承保盈利改善,后续商车综合改革加速有望推动强者恒强。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  摘要:
  维持“增持”评级,维持目标价11.97港元/股,对应2020年P/B为1.46倍:得益于投资收益提升和手续费支出下降,公司2020年一季度净利润63.56亿元,同比增长22.0%,略超市场预期。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)考虑到商车综合改革进程加速,财险公司保费充足度预计将进一步下滑,维持2020-2022年EPS为0.98/1.06/1.21元。
  坚决剔除劣质业务,疫情影响下意健险和农险成为保费增长的主要驱动力:受疫情影响,公司财险保费短期承压,一季度全险种原保险保费收入同比小幅增长1.7%,符合市场预期;其中车险增速-3.5%,非车险增速7.1%,非车险成为保险增长的主要驱动因素。具体险种方面,意健险同比增长23.1%,预计主要得益于疫情推动全民健康险保障需求提升;农险同比增长10.2%,预计得益于季节性确定需求及受疫情影响有限;其余险种均出现不同程度负增长。值得一提的是,公司在2019年信用保证险大幅亏损后及时剔除劣质业务,一季度信用保证险同比下降48.0%,有助于优化业务结构。
  两大因素推动承保盈利能力显著改善,车险改革加速有望推动强者恒强:一季度公司综合成本率97.1%,同比改善1.2pt,好于市场预期,我们预计两大因素推动公司承保盈利能力显著改善:一是受疫情封城、限行等影响,车险出险频率较同期有所下降,且小额案件报案时间延缓、频次下降,推动车险赔付率同比大幅改善;二是公司2019年综合成本率主要受信用保证险拖累影响,20年一季度及时剔除劣质业务有助于改善整体承保盈利能力。全年来看,商车综合费改有望加速推进,公司风险筛选、精准定价等能力行业领先,叠加拥有较强的自主渠道建设能力,预计将获得更大的费用优势,在赔付率面临长期上升趋势的背景下有望实现良好的承保盈利水平。
  催化剂:商业车险综合费率改革政策落地。
  风险提示:费改深化导致赔付率高于预期;股市大幅波动风险。
    

文章来源:互联网 文章整理:唯常思价值投资网

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